¿Qué es SPRINT TRACK LEAGUE?
SPRINT TRACK LEAGUE nace con el objetivo de ofrecer un nuevo formato de Trackdays cronometrados NO COMPETITIVOS en el cual buscamos reunir a los pilotos más rápidos del país con todo tipo de preparaciones, a lo largo de diferentes pruebas y con un Ranking final donde los más rápidos obtendrán diferentes recompensas a cargo de laorganización y patrocinadores.
De esta manera, queremos reunir a todos los aficionados del mundo de las cuatro ruedas en un ambiente de máxima deportividad y respeto.
CATEGORÍAS
AM CARS:
Categoría enfocada a coches de poca potencia y sin apenas modificaciones.
Peso/Potencia – 6.5kg/cv o más.
Motor – Motores de 180cv máximo. Quedan prohibidos los swaps de motor.
Neumáticos: ·Treadwear igual o superior a 140.
·Treadwear inferior a 140, Yokohama A052, Michelin Cup 2, Extreme VR2 penaliza +1s.
·Slicks usados penaliza +2s. Slick nuevo sube de categoría.
STREETLEGAL:
Categoría enfocada a coches de una mayor potencia y una preparación superior.
Peso/Potencia – Entre 5.5kg/cv y 6.5kg/cv.
Motor – Motores de 240cv máximo. Quedan prohibidos los swaps de motor.
Neumáticos: ·Semislicks homologados.
·Slicks usados penaliza +1s.
·Slick nuevo penaliza +2.5s.
SUPERCARS:
Categoría para coches de potencia alta y una preparación enfocada a trackday.
Peso/Potencia – Entre 4.5kg/cv y 5.5kg/cv.
Motor – Motores de 350cv máximo.
Neumáticos: ·Semislicks homologados.
·Slicks penaliza +1s.
·Slick nuevo penaliza +2.5s.
TRACK PROJECT:
Categoría enfocada a los futuros tracktools. Con una alta potencia y una preparación específica.
Peso/Potencia – Entre 3kg/cv y 4.5kg/cv.
Motor – Motores de 450cv máximo.
Neumáticos: ·Semislicks homologados.
·Slicks penaliza +1s.
·Slick nuevo penaliza +2.5s.
TRACKTOOL:
La máxima categoría, para los coches más potentes y las mejores preparaciones.
Peso/Potencia – Menos de 3kg/cv.
Neumáticos – Libre elección.
*LA ORGANIZACIÓN SE RESERVA EL DERECHO A HACER MODIFICACIONES EN LAS CATEGORÍAS, ASÍ COMO LA POSIBILIDAD DE SUBIR A UN PILOTO DE CATEGORÍA SI LA PREPARACIÓN Y TIEMPOS DEL PILOTO LO SUGIEREN*
EL FORMATO
Cada ronda constará de dos clasificaciones independientes en el día, y ambas sumarán los puntos al Ranking general de SPRINT TRACK LEAGUE.
SPRINT CUP:
Durante toda la jornada, los pilotos saldrán a pista de manera organizada e irán marcando sus tiempos. El mejor tiempo del día de cada piloto será el que cuente para esta clasificación.
SPRINT CHRONO:
A última hora del día, se llevará a cabo nuestro formato estrella, la SPRINT CHRONO, se organizará la salida de los pilotos, y tendrán una sola oportunidad para marcar su mejor vuelta. De esta manera, se realizará la salida de boxes, vuelta lanzada, y vuelta a boxes. Esta vuelta será la que determine la clasificación de cada categoría de este formato.
CLASIFICACIONES Y COMPUTO DE PUNTOS:
Tanto la SPRINT CUP como la SPRINT CHRONO otorgarán una serie de puntos a los pilotos, que se sumarán al terminar la prueba al ranking de la clasificación general.
A continuación, detallamos el reparto de puntos para SPRINT CUP y SPRINT CHRONO:
1º – 20 puntos.
2º – 17 puntos.
3º – 15 puntos.
4º – 13 puntos.
5º – 11 puntos.
6º – 10 puntos.
7º – 9 puntos.
8º – 8 puntos.
9º – 7 puntos.
10º – 6 puntos.
Resto – 5 puntos.
PUNTOS BONUS:
En SPRINT TRACK LEAGUE, cada categoría tendrá sus propios récords de vuelta en los circuitos que asistamos. De esta manera, en un circuito en el que ya hayamos estado anteriormente, si un piloto logra el récord de vuelta de su categoría, obtendrá un Bonus de +3ptos para el ranking general.
IMPORTANTE:
La temporada consta de 4 rondas con doble puntuación, por lo que los pilotos tendrán un total de 8 puntuaciones. A final de temporada, se descontará la peor puntuación de las 8 durante toda la temporada, por lo que serán las 7 mejores puntuaciones de cada piloto las que sumen para el ranking final.
PROCEDIMIENTO
Se realizarán dos grupos por tiempos y nivel de pilotaje.
WARM UP SPRINT CUP – 15 minutos para cada grupo.
SPRINT CUP – Se alternarán los bloques de hora en hora.
SPRINT CHRONO – La última hora del día se empleará para este formato, el staff de SPRINT TRACK organizará la salida de los pilotos (salida de boxes, vuelta lanzada y vuelta a boxes).
PREMIOS Y RECOMPENSAS
En cada prueba, se entregará un obsequio a los tres primeros clasificados de cada categoría. Por parte de la organización, también tendrán bonus:
1º clasificado – 50% descuento en siguiente ronda + 20% descuento DSRM Racing Group (Bell, OMP, AIM…)
2º clasificado – Descuento seguro piloto siguiente ronda + 15% descuento DSRM Racing Group (Bell, OMP, AIM…)
3º clasificado – Parasol SPRINT TRACK + 10% descuento DSRM Racing Group (Bell, OMP, AIM…)
Bonus válidos en la ronda siguiente a la realizada.
SE ESTABLECE UN MÍNIMO DE 4 INSCRITOS POR CATEGORÍA PARA PODER OPTAR A LAS RECOMPENSAS.
Al final de la temporada, se hará una entrega de premios especiales a los 3 primeros de cada categoría en el ranking general gracias a nuestros patrocinadores y colaboradores:
·TRACKTOOL & TRACK PROJECT
1º clasificado – Cheque 500€ RST + cheque 250€ Racing Division + recompensa SPRINT TRACK LEAGUE 2025.
2º clasificado – Cheque 200€ ORP+ cheque descuento Zestino + recompensa SPRINT TRACK LEAGUE 2025.
3º clasificado – Kit aceite Amsoil + cheque descuento 20% DSRM Racing Group + recompensa SPRINT TRACK LEAGUE 2025.
·SUPERCARS, STREETLEGAL & AM CARS
1º clasificado – Cheque 400€ RST + cheque 250€ Racing Division + recompensa SPRINT TRACK LEAGUE 2025.
2º clasificado – Cheque 200€ ORP+ cheque descuento Zestino + recompensa SPRINT TRACK LEAGUE 2025.
3º clasificado – Kit aceite Amsoil + cheque descuento 20% DSRM Racing Group + recompensa SPRINT TRACK LEAGUE 2025.
SE ESTABLECE UN MÍNIMO DE 4 INSCRITOS POR CATEGORÍA CON UNA PARTICIPACIÓN MÍNIMA DE TRES RONDAS POR INSCRITO PARA PODER OPTAR A LAS RECOMPENSAS.
También sortearemos diferentes productos de los patrocinadores de la Liga. Cada inscripción en una ronda, será una participación para el sorteo, cuantas más rondas asistas, más posibilidades de ganar.